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精兵利器 抗疫先锋 —记录抗“疫”一线的120救护车驾驶员
精兵利器 抗疫先锋 —记录抗“疫”一线的120救护车驾驶员
精兵利器 抗疫先锋 —记录抗“疫”一线的120救护车驾驶员
精兵利器 抗疫先锋 —记录抗“疫”一线的120救护车驾驶员
精兵利器 抗疫先锋 —记录抗“疫”一线的120救护车驾驶员
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在当前严峻的疫情防控形势下，及时而专业的院前急救显得非常关键，而一线救护装备——救护车的配备尤为重要。
早在2017年9月，院党委吸取2003年抗击非典的教训，精准研判，购入两台王牌利器——奔驰牌负压型救护车。负压型救护车的医疗舱更加密闭科学，舱内空气无法流向舱外，舱外空气可以进入舱内，从根本上切断了病毒传播途径，保障了患者安全，也保护了医护人员不被交叉感染。截止目前，临沂市仅有三辆负压型救护车，而其中2辆就是我院的奔驰牌救护车。
利器在手，更需精兵。除了救护车，在这场战役中发挥出色的还有驾驶员团队，他们承担着同样关键且异常艰辛的工作，在平凡的岗位上作出了不平凡的业绩。
2020年1月22日下午四点，接到命令的救护车驾驶员张凯一火速出发，赶往石莲子镇转运我县第一例从武汉来的发热患者。据张凯一回忆，疫情来势凶猛，一切都是未知的，从战斗打响的那刻起，他便与院前急救的三位医护人员并肩战斗，有时天还没亮就接诊，饭也顾不上吃。防护服数量紧张，一旦穿上便不能随意脱卸，为了减少去厕所的次数，水都不敢多喝一口。
2月7日，莒南县人民医院收治新冠肺炎定点医院——左山院区筹建完成，院党委研究决定将感染性疾病科确诊、疑似和留观患者全部转运到左山院区。此时转运安全显得尤为重要，而两辆负压型救护车为安全转运提供了强有力的设备保障。
下午五点，救护车老驾驶员赵振业接到命令，晚饭都没顾上吃的他立即投入到转运病人的工作中，直到凌晨才完成转运任务，共计转运病人十七例。
2月14日，医院接到临沂市抗“疫”指挥部的调遣，要求把沂水中心医院的15例确诊患者集中转移到临沂市人民医院东院区。下午三点，驾驶员赵振业和李炎泽驾车出发，直到晚八点才按照临沂市卫健委要求，顺利、平安地将所有患者转运到临沂市人民医院东院区。这期间，患有糖尿病的赵振业连去个厕所的时间都挤不出来，可是他毫无怨言。他说，“我是一名120救护车司机，一名复员转业军人，更是一名中共党员。莒南县人民医院作为全县唯一的定点救治医院，发热病人多、转运压力大，我作为一名曾经参加过2003年抗击非典的老战士，熟悉全县路况，安全驾驶了数十万公里，面对疫情，我责无旁贷！”
同时他提还到，“除了接送病号，消毒救护车也是我们的主要工作之一。车辆消毒流程复杂且耗时长，有时消完这辆车紧接着就要开另一辆接送病人，时间长了既与外界隔离也不能回家。开车时为了视线清晰，护目镜、面罩都没法戴，说不担心是假的，心理压力非常大。但是疫情就是命令，我们一定时时刻刻坚守自己的岗位，肩负起自己的责任，为战胜疫情贡献自己的一份力量。”
2月21日晚六点，医院接到县卫健局调遣命令，要求晚九点半派一辆负压型救护车前往济宁任城监狱参加病人的转运工作。作为“班长”的赵振业自告奋勇，但是院长考虑到他的年龄偏大，决定派出年轻的驾驶员李炎泽驾车前往。当时据新闻媒体报道，任城监狱已有两百例新冠肺炎确诊患者，前往一线的危险性可想而知。李炎泽不顾个人安危，毫不犹豫地接下了这一艰巨任务，着急赶路的他晚饭都没吃便立即出发，晚九点半准时到达指定位置后，便开始了不停歇地运送病人、消毒、继续运送病人，直到早上五点多才彻底完成任务。一宿没合眼的他简单啃了两口面包后便开始返程，不到八点便赶回医院，继续投入到新的工作中去。
当问到他累不累的时候，他说，“日夜赶路说不累是不可能的，稍微休息一下就得继续干，但是时间紧任务重，作为一名共产党员，我必须保证有任务便冲上，坚决不拖大家的后腿。”
精兵利器，抗疫先锋。他们既不是医生，也不是护士，在疫情来临时，他们与医护人员一起，冲在第一线，时刻整装待发。他们没有悬壶济世的医术，但是在生死攸关的时刻，他们手握方向盘，争分夺秒的与死神赛跑。他们就是在平凡的岗位干着不平凡业绩的救护车驾驶员们，正是他们的不畏风险、坚守岗位，我们才通过了一次又一次的严峻考验，也正是这样坚毅的团队使我们相信，待凛冬离去，雪融草青，我们一定能够打赢这场疫情防控狙击战！
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